Возможно изготовление любых фургонов по размерам и спецификации заказчика

Фургон промтоварный

Этот фургон предназначен для перевозки различных товаров общего назначения и устанавливается на базовые шасси автомобилей ГАЗ-33021, -33023 и их модификации с удлиненной рамой. Максимальная длина 4130мм.

Исполнение фургона - каркасного типа. Каркас выполнен из профильной трубы 25х25мм, боковые стенки фургона выполнены из гладкого оцинкованного листа толщиной 0.55 мм с полимерным покрытием (плакировка), .Цвет: белый, синий или под заказ. Крепление листа к каркасу осуществляется с помощью заклепок или на саморезы ( по желанию заказчика). Пол фургона выполнен из половой доски толщиной от 25 -37 мм. Возможно изготовление из ламинированной финской фанеры толщиной 10мм.

Крепление фургона к раме автомобиля - с помощью стремянок через брус(по две с каждой стороны); двух стандартных кронштейнов в передней части, удерживающих его от продольного перемещения и двух стандартных кронштейнов сзади, удерживающих его от бокового смещения.

Двери фургона распашные, двухстворчатые, со специальным резиновым уплотнением и штанговым запором. Дверная фурнитура имеет цинковое покрытие или может быть выполнена из нержавеющей стали. Створки открываются на 270 градусов и в открытом положении имеют фиксаторы.

Фургон имеет противоподкатный буфер и внутреннее освещение.

Фургон изотермический

Фургон изотермический предназначен для перевозки продуктов питания и других товаров, требующих сохранения заданной температуры при транспортировке. Фургон устанавливается на базовые шасси автомобилей ГАЗ-33021, -33023 и их модификации с удлиненной рамой. Максимальная длина 4130мм.

Исполнение фургона - каркасного типа. Каркас выполнен из профильной трубы 25х25мм, боковые стенки фургона выполнены из гладкого оцинкованного листа толщиной 0.55 мм с полимерным покрытием (плакировка), .Цвет: белый, синий или под заказ. Крепление листа к каркасу осуществляется с помощью заклепок или на саморезы ( по желанию заказчика). Пол фургона состоит из: оцинкованного листа, слоя теплоизоляционного материала, доски толщиной 25мм или фанеры толщиной 12 мм и оцинкованного листа, толщиной 0.55 мм. Термоизоляция фургона - пенополистирол (пенопласт) или пенополиуретан (имеет лучшие по сравнению с пенопластом теплоизолирующие свойства) проложенный между листами обшивки. Толщина термоизоляциии от 25 до 100 мм(по желанию заказчика). Внутренняя обшивка может быть выполнена из оцинковки, нержавеющей стали, пластика или пищевого алюминия.

Крепление фургона к раме автомобиля - с помощью стремянок через брус(по две с каждой стороны); двух стандартных кронштейнов в передней части, удерживающих его от продольного перемещения и двух стандартных кронштейнов сзади, удерживающих его от бокового смещения.

Двери фургона распашные, двухстворчатые, со специальным резиновым уплотнением и штанговым запором . Дверная фурнитура имеет цинковое покрытие или может быть выполнена из нержавеющей стали. Створки открываются на 270 градусов и в открытом положении имеют фиксаторы.

Фургон имеет противоподкатный буфер и внутреннее освещение.