| ХАРАКТЕРИСТИКА |
МАРКА |
| ГАЗ C41R31 |
ГАЗ C41R11 |
| ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Полная допустимая масса, кг |
8700 |
8700 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
4280 |
3930 |
Нагрузка на оси (груженого автомобиля), кг
передняя
задняя |
2650
6600 |
2650
6600 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста), мм |
253 |
253 |
| Минимальный радиус разворота , м |
9,6 |
8,2 |
Расчетный расход топлива, л/100 км:
при средней скорости 60 км/ч
при средней скорости 80 км/ч |
13,6
18 |
13,6
18 |
| Максимальная скорость , км/ч: |
110 |
110 |
Углы свеса (груженого автомобиля), град.:
передний
задний |
30
12 |
30
18 |
| Максимальный подъём, преодолеваемый с полной нагрузкой, % |
30 |
30 |
| Погрузочная высота, мм |
1300 |
1300 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Модель |
ЯМЗ-53441 |
| Тип |
Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха |
| Количество цилиндров, расположение |
4, рядное |
| Диаметр цилиндров - ход поршня, мм |
105х128 |
| Рабочий объем двигателя, л |
4,43 |
| Степень сжатия |
17,5 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
101 (148) |
| при частоте вращения, об/мин |
2300 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н·м (кгс·м) |
490 (49,9) |
| при частоте вращения, об/мин |
1200-1900 |
| ТРАНСМИССИЯ |
| Сцепление |
Sachs ZF Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач |
Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на 2,3,4 и 5 передачах |
| Карданная передача |
Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой |
| Задний мост: |
|
| Главная передача |
Гипоидная, передаточное число :
4,556 - для универсальной модели
3,9 - для модели City |
| Дифференциал |
Конический, шестеренчатый |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
| Колеса |
Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом – для универсальной модели |
| Шины, типоразмер |
Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) – для универсальной модели |
| Подвеска: |
|
| передняя |
Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| задняя |
Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Амортизаторы |
Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| Рулевой механизм с ГУР |
Интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
| Насос ГУР |
Пластинчатый, двухкратного действия |
| Рулевая колонка |
Регулируемая по углу наклона |
| ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
| Тормозная система |
Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем |
Тормозные механизмы:
передние
задние |
Дисковые
Дисковые |
| Запасная тормозная система |
Каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз |
С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
| Тип электрооборудования |
Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом |
| Номинальное напряжение, В |
12 |
| Аккумуляторная батарея |
Две (6СТ-110) |
